En los últimos años, los fabricantes de automóviles y los gigantes tecnológicos han están forjando asociaciones y uniéndose para responder a los nuevos usos. Porsche y Google están negociando la integración de algunas de las aplicaciones del gigante estadounidense en los vehículos del fabricante alemán.
¿Próxima asociación entre Porsche y Google?
En unos meses, los propietarios de Porsche podrán acceder a las aplicaciones Google Maps o Asistente de Google directamente desde su coche, sin utilizar un smartphone. Esta es la idea propuesta por Reuters en un artículo publicado el 12 de enero de 2023. Así, el software de Google podría integrarse plenamente en el interior de los coches Porsche. Si el proyecto tiene éxito, podría representar un importante punto de inflexión estratégico para el fabricante de automóviles.
Al parecer, por el momento sólo se está estudiando la posibilidad de cerrar un acuerdo con Porsche, no con todo el grupo Volkswagen. Lutz Meschke, director financiero de Porsche, dijo en una entrevista telefónica en octubre de 2023 que la empresa estaba en » estrecho contacto con Google y Apple, así como con Baidu, Tencent y Alibaba en China «siguientes el fin de su cooperación con la unidad Cariad de Volkswagen en asuntos relacionados con la investigación y el desarrollo de software.
Según Revista Managerque fue el primer medio de comunicación en informar sobre estas conversaciones, Porsche se ha mostrado reticente durante mucho tiempo a utilizar el software de Google en sus vehículos, porque la empresa era » demasiado codiciosos a la hora de compartir datos «. Google Apple y Amazon están en una carrera hacia el fondo para controlar los ordenadores de a bordo de los fabricantes de automóviles. Sobre todo desde que el software se ha convertido en parte integrante del diseño de automóviles.
General Motors, Renault, Nissan y Ford ya están integrando tecnologías de Google en sus vehículos. Por otro lado, otros fabricantes de automóviles se muestran reticentes a permitir que los gigantes tecnológicos accedan fácilmente a los datos generados por los coches conectados. Otros no quieren Otros no quieren sustituir su marca por la de un gigante de Internet..» Es importante que la empresa mantenga el control de la interfaz con el cliente «, dijo un portavoz de BMW.
Por su parte, el grupo Stellantis anunció recientemente que iba a vender los datos de sus coches. El fabricante, nacido de la fusión de los grupos PSA (Peugeot, Opel, Citroën, etc.) y Fiat-Chrysler (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, etc.), ha lanzado una unidad denominada Mobilisights. El objetivo de esta división es recuperar los datos generados por los millones de vehículos conectados y transformarla en aplicaciones y programas informáticos. En Honda, los equipos Sony permitirán pronto la conducción autónoma de nivel 3.
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