El histórico fabricante de automóviles Ford y el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, Contemporary Amperex Technology (CATL), con sede en China, planean construir una planta de baterías en Estados Unidos, según informa Bloombergpara construir una planta en Michigan (EE.UU.). La planta forma parte del plan de inversión de 50.000 millones de dólares de Ford para electrificar toda su línea de productos.
Ford fabricará baterías más baratas
La planta, valorada en miles de millones de dólares, se ubicará a unos 160 km al oeste de Detroit, el corazón de la industria automovilística estadounidense. Crearía unos 2.500 puestos de trabajo. Ford sería propietaria del 100% de la planta, incluidos el edificio y la infraestructura. CATL poseería la tecnología para crear las baterías. En 2021, la empresa china tendría una cuota del 32,6% del mercado mundial de baterías para coches eléctricos.
La alianza es un acuerdo beneficioso para todos. Por un lado, Ford se asocia con el mayor productor mundial de baterías para vehículos eléctricos: el fabricante de automóviles podrá utilizar las baterías de litio-hierro-fosfato del gigante chino, más baratas y eficientes que las convencionales de iones de litio. Por otro lado, CATL da un paso más hacia su objetivo de producir 670 GWh al año en 2025.
Contactado por Bloombergel fabricante de automóviles dice » explorar las tecnologías de baterías de CATL » y dice que quiere localizar «. su producción en Norteamérica «, sin especificar la ubicación exacta. Este deseo de ubicar la fábrica en suelo del Tío Sam está en consonancia con la Ley de Reducción de la Inflación. Esta ley, firmada el verano pasado por Joe Biden, ofrece subvenciones a las empresas de tecnologías verdes que produzcan en Estados Unidos.
El Departamento del Tesoro estadounidense aún tendrá que decidir si la alianza es legal. El debate sobre la fusión entre la empresa estadounidense y la china no se hizo esperar. El gobernador de Virginia, Glenn Youngkin (republicano), anunció en enero que rechazaría cualquier construcción de una fábrica que uniera a Ford y CATL en su territorio, calificando al gigante chino de «gran actor de la industria automovilística». Caballo de Troya «.
La gobernadora de Michigan, la demócrata Gretchen Whitmer, adoptó una postura diferente, denunciando de paso la postura electoralista de su homólogo. Según los medios de comunicación Noticias de DetroitLa gobernadora demócrata luchó por atraer a Ford a su estado. Para 2021, el fabricante de automóviles había decidido invertir 11.400 millones de dólares en Tennessee y Kentucky.
El anuncio oficial por parte de Ford y CATL está previsto para la próxima semana. La nueva inversión masiva ayudará al fabricante de automóviles a alcanzar su objetivo de producir 2 millones de vehículos de emisiones cero al año de aquí a 2026.
Como joven medio de comunicación independiente, OnDigital Magazine necesita tu ayuda. Apóyenos siguiéndonos y marcándonos como favoritos en Google News. Gracias por su apoyo.
