En Berlín, Tesla quería ampliar su fábrica para construir un depósito de mercancías cerca de la gigafactoría existente. El ayuntamiento de Grünheide, en el distrito de Brandeburgo, ha aplazado indefinidamente una votación sobre la expansión prevista por el fabricante de automóviles estadounidense.
El consejo de Grünheide no vota
Según RBB24un medio de comunicación local, la fecha de la próxima votación ni siquiera ha sido fijada por el ayuntamiento. Sin embargo, a principios de junio, los miembros del consejo de Grünheide había aprobado los planes del fabricante estadounidense para la ampliación de su sitio. Sin embargo, el alcalde de Grünheide, Arne Christiani, retiró el punto del orden del día poco antes de la reunión del consejo. Dijo que era necesario aclarar la situación. Por ello, el tema tampoco figura en el orden del día de la próxima reunión.
El alcalde declaró que no sabe si el proyecto Tesla se tratará este año. El fabricante de automóviles estadounidense quiere ampliar su terreno de 300 hectáreas en otras 100 para poder construir un depósito de mercancías y ampliar el centro de producción, entre otras cosas. Es difícil entender la posición del ayuntamiento, que sigue siendo muy vaga. ¿Necesitan Arne Christiani y sus equipos más información de Tesla? ¿Está relacionado con la crisis energética? ?
La crisis energética preocupa a las autoridades alemanas ?
De hecho, es posible que los movimientos de Rusia para cortar el suministro de gas a Europa, y en particular a Alemania, hagan que el alcalde sea reacio a aprobar un plan que sin duda requerirá energía para llevar a cabo. No obstante, el jefe de Tesla, Elon Musk, promete que sus fábricas cumplirán las nuevas normas energéticas. Quiere que sean » lo más sostenible posible «. El objetivo es también para evitar los cierres de fábricas que afectan actualmente a Alemania debido a la falta de gas.
Si Tesla quiere ampliar su planta de Berlín, en Shanghái el fabricante de automóviles estadounidense está construyendo una nueva fábrica para fabricar 450.000 vehículos más. Elon Musk está convencido de que este mercado es muy prometedor. En China se entregaron 321.000 vehículos Model 3 y Model Y en 2021, lo que supone 117% más que en 2020. 163.130 coches fabricados en China se exportaron a los principales mercados de Tesla, como Alemania y Japón. Tesla pronto alcanzará los 2 millones de unidades al año en China.
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