Ya es oficial: los primeros trenes de pasajeros impulsados por hidrógeno están en marcha. El futuro de los viajes ecológicos podría estar en camino con el Coradia iLinty Alemania está a la cabeza con 14 trenes de pasajeros impulsados por hidrógeno.
Una pequeña revolución en la industria ferroviaria
En un reciente comunicado de prensa, Alstom dio algunos detalles sobre la introducción de sus primeros trenes de pasajeros de hidrógeno. Desde el 24 de agosto de 2022 circulan por la línea de Bremervörde, en Baja Sajonia. A Acuerdo de 93 millones de euros concluido por la filial estatal Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, propietaria de las vías, y Alstom, fabricante de los trenes Coradia iLint.
La empresa de ferrocarriles y transportes Elbe-Weser, que operará los trenes, y la empresa de gas e ingeniería Linde, también forman parte del proyecto. Los trenes se presentaron por primera vez en la feria InnoTrans 2016 de Berlín. La introducción de este tren representa una alternativa real al diésel y posiciona al fabricante europeo como un verdadero líder del hidrógeno en el sector ferroviario. El Coradia iLint ya funciona en Alemania desde 2018, realizando servicios comerciales.
El Coradia iLint, un tren diseñado en Alemania y Francia
Como recuerda Alstom, « el Coradia iLint es un ejemplo perfecto de nuestro compromiso de diseñar y ofrecer soluciones innovadoras y respetuosas con el medio ambiente «. Estos trenes de pasajeros impulsados por hidrógeno, cinco de los cuales debutaron el miércoles 24 de agosto de 2022, sustituirá gradualmente los 15 trenes diésel que actualmente se ejecutan en la línea. Estos trenes de nueva generación no tienen emisiones y son silenciosos. De estos trenes sólo sale vapor y agua condensada.
Pueden circular a una velocidad máxima de 140 km/h, aunque las velocidades habituales en la línea son mucho menores, entre 80 y 120 km/h. «La movilidad respetuosa con el medio ambiente es uno de los objetivos más importantes para un futuro sostenible», dijo Henri Poupart-Lafarge, director general de Alstom. El Coradia iLint ha sido diseñado por los equipos de Alstom en Salzgitter y Tarbes. Este proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Economía y Transporte de Alemania.
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